Casa rodante · Trailer · Motorhome · Sancor Seguros
Tu casa rodante duerme afuera. En la cobertura Max Premium de Sancor Seguros, el granizo, el terremoto y la inundación entran sin deducible y sin límite. Elegí con botones cuánto la asegurás y qué cobertura querés: el precio aparece solo.
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Es la cobertura que recomendamos para una casa rodante, y esto es exactamente lo que dice una póliza emitida — no un folleto.
Lo decimos acá y no en una letra chica: en casa rodante, la Max Premium no es igual a la de un auto.
› Si chocás y la casa rodante se puede arreglar, ese arreglo lo pagás vos. El único plan que lo cubre es el Todo Riesgo.
Una casa rodante duerme afuera casi todo el año. En Mendoza eso significa granizo. En la Max Premium entra sin deducible y sin límite: no hay un porcentaje a tu cargo ni un tope.
La póliza incluye el certificado Mercosur, que es el papel que te piden en la aduana de Brasil, Paraguay y Uruguay. Cubre responsabilidad civil por daños a terceros no transportados, con representantes también en Chile, Bolivia y Perú.
La suma es a valor convenido: la declarás vos. No dependés de una tabla de valores de mercado que nunca contempla una casa rodante como la tuya.
Antes de asegurarla
Para la ley, una casa rodante es un acoplado: va inscripta en el Registro del Automotor y lleva su chapa atrás, como un auto. Es una ley nacional, así que rige igual en todas las provincias.
No alcanza con la del auto que la remolca: la casa rodante lleva su chapa atrás, con su propio número.
Circular sin patente es falta grave, y en un control no la dejan seguir hasta que se regularice.
La póliza identifica a la casa rodante por su patente. Si no está registrada a nombre de quien la asegura, Sancor no paga la pérdida total por robo, incendio o choque.
Si la casa rodante no tiene seguro propio, la póliza de auto de Sancor responde por el 80 % del daño a terceros y el resto queda a cargo del dueño o de quien maneja. A la casa rodante en sí no le cubre nada.
En el Registro del Automotor que corresponde al domicilio del dueño. Según el caso:
Se hace la inscripción inicial con el certificado de fabricación que entrega el fabricante.
También se puede inscribir: se justifica de dónde salen sus partes y se tramita el Certificado de Seguridad Vehicular.
Si faltan la chapa o los papeles, el Registro donde está radicada entrega duplicados.
Las más chicas pueden llevar una placa especial con la patente del auto que las remolca, con el Certificado de Seguridad Vehicular. Antes de asegurar una así, consultanos.
Con la patente, la aseguramos en esta misma página. Si no sabés en qué caso está la tuya, escribinos y lo vemos.
Consultar por WhatsAppremolques y acoplados, y el art. 6 dice que su inscripción en el Registro
será obligatoria. El art. 10 prevé la inscripción de los armados fuera de fábrica, aun con partes de fabricación artesanal, justificando de dónde salen.
incluyendo acoplados y semirremolques, tenga colocadas sus placas de dominio, y que se lleve el comprobante del seguro. El art. 68 obliga a asegurar a
todo automotor, acoplado o semiacoplado. Y el art. 77 inc. f) hace falta grave circular sin chapa patente o sin el seguro obligatorio.
sin excepción alguna; los remolques (categoría O) llevan una sola, atrás, y sin ella no se puede seguir circulando hasta que se subsane la falta. El art. 28 pide el Certificado de Seguridad Vehicular para inscribir acoplados usados, y para los remolques de la categoría O1 de uso familiar prevé una placa alternativa. El art. 16 define la licencia B2: auto o camioneta con un acoplado de hasta 750 kg
o casa rodante no motorizada.
placa de identificación alternativacon la patente del auto que los remolca. Se pide en el Registro donde está radicado ese auto, con el Certificado de Seguridad Vehicular que emite la Agencia Nacional de Seguridad Vial sobre el informe técnico de un taller de revisión técnica habilitado (Disposición ANSV 282/2021). Para las casas rodantes hay un informe propio: la Disposición ANSV 188/2022 lo creó para
trailers Casa Rodante de categoría O1 de hasta 750 KG. Esta placa reemplazó a la vieja «101», cuyo plazo de adecuación ya venció.
La patente la da el Registro Nacional de la Propiedad del Automotor, que es uno solo para todo el país: el requisito y el trámite son los mismos en Mendoza, en Buenos Aires o en Neuquén. Y las leyes de tránsito provinciales piden lo mismo. Las que tienen ley propia lo repiten: en Mendoza, la Ley 9024 exige que el vehículo lleve sus chapas patentes o placas identificatorias
(art. 43) y que todo acoplado o tráiler
tenga seguro (art. 36); en Córdoba, la Ley 8560 copia el texto nacional, acoplados incluidos. El resto adhiere a la ley nacional. No encontramos ninguna provincia que exima a las casas rodantes.
no se hará efectiva si el vehículo no se encuentra registrado a nombre del asegurado, hasta que se acredite la transferencia o el titular dé su conformidad ante escribano.
cuando el vehículo asegurado no se encuentre habilitado para circular conforme las disposiciones vigentes.
sin cobertura, a cargo del dueño o de quien maneja. Los daños de cada vehículo los cubre su propia póliza.
Tres pasos, en esta misma página. No hace falta que nos escribas ni que esperes una respuesta.
Cuánto la asegurás y qué cobertura querés. El precio está a la vista desde el primer botón.
Los tuyos y los de la casa rodante: patente, año y poco más. Firmás en pantalla, con el dedo o el mouse.
Te llega tu solicitud por mail y nosotros la emitimos en Sancor. Si algo no cierra, te llamamos antes de emitir.
Que la suma asegurada la declarás vos y la compañía la acepta al contratar. Poné lo que te saldría reponer hoy una casa rodante como la tuya. Si la declarás muy por debajo, cobrás menos ante un siniestro; si la inflás, pagás de más sin cobrar de más.
Sí. Para la ley es un acoplado: se inscribe en el Registro del Automotor y lleva su propia chapa atrás, aunque la remolque un auto patentado. Es una ley nacional, así que vale igual en todas las provincias. La única variante es para las muy livianas (hasta 750 kg con la carga), que pueden llevar una placa especial con la patente del auto que las remolca. Sin chapa ninguna puede circular, y la póliza tampoco responde: si no está registrada a nombre de quien la asegura, la pérdida total por robo, incendio o choque no se cobra.
Se patenta en el Registro del Automotor que corresponde a tu domicilio. Si es de fábrica y nunca se inscribió, con el certificado de fabricación. Si es artesanal, justificando de dónde salen sus partes y con el Certificado de Seguridad Vehicular. Si tuvo patente y se perdieron la chapa o los papeles, pidiendo duplicados. Si pesa hasta 750 kg con la carga, puede ir con la placa especial que lleva la patente del auto, y en ese caso consultanos antes de contratar. Con la patente, la aseguramos en esta misma página.
Sí: la póliza cubre a la casa rodante circulando, remolcada o estacionada. El auto que la remolca necesita la suya, porque son dos vehículos y dos pólizas. Si la casa rodante no tuviera seguro propio, la póliza de auto de Sancor respondería sólo por el 80 % del daño a terceros y el resto quedaría a cargo del dueño o de quien maneja. Si querés, te cotizamos las dos juntas.
La B2, que habilita a manejar un auto o una camioneta con un acoplado de hasta 750 kg o con una casa rodante. Se pide con un año de antigüedad en la B1. Para un motorhome de hasta 3.500 kg alcanza la B1.
Esta póliza cubre la casa rodante, no el contenido. Si querés asegurar lo que va adentro, se resuelve por otro lado y te lo armamos aparte.
Porque en casa rodante la cobertura no es idéntica a la de un auto, aunque compartan el ramo. Lo verificamos contra una póliza emitida y preferimos decirlo antes de que lo necesites: en esta cobertura no entran cristales, cerraduras ni los daños parciales al amparo de robo total.